塘路駅では、SL冬の湿原号は少々停車時間があるので、その間は上空を旋回して待つことになります。
最初は、駅に停車中の様子です。
人家が多いので少し高度を上げて、騒音で迷惑をかけないようにします。
発車時刻が近づき、投炭による黒煙が上がり始めました。
発車して、白樺並木へと進んで行きますが、雪野原に煙の影が落ちています。
前に回り込むと、塘路湖に繋がる川を渡る手前です。
その塘路湖をバックにしたカットですが、いつもは氷結してワカサギ釣りをやっているのに、今年は一部が融けています。
国道に並行した区間で、列車を追い越します。
国道と別れて踏切を通過しますが、ここにも撮影者の姿が。
三角点からの撮影ポイントを通過中です。
この辺りの山肌も全く雪が無く、土がむき出しになっています。
左の山が、通称二本松のポイントです。
この山裾をまわりこむと、様子が一変し雪景色になりました。
ようやく白い世界になってくれました。
木立を抜けるとシラルトロ湖の雪原に出ます。
雪で覆われた湿原が広がり、上空から見ると、何やら模様のように見えます。
冬場だと凍っているので、下から近づいての撮影もできるのでしょうか。
湿原を抜けると再び木立の中に入りますが、その境界がやけにはっきりとしています。
茅沼駅に近づいて来ましたが、相変わらず給気運転を続けています。
ようやく絶気したら、まもなく茅沼駅に到着です。
この先は道路が並走し、景色も良くないのでここまでとし、女満別空港に戻りました。
冬場の釧路地方は晴天が多いのですが、女満別はオホーツク側なので晴れる日が少なく、別の年にも空撮を計画したのですが、３日続けて飛行できずに諦めたことがあります。
その点で、この日は非常に運が良かったようで、パイロットもこんな日は珍しいと言っていました。
明日は地上からの撮影です。
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