10年ぶりの SLあそBOY（その２） 2003.11.30

　SLあそBOY 撮影の２日目です。

　この日は朝から快晴で、最初の撮影地は次の撮影地を考えて、瀬田駅と立野駅の間の国道から見下ろすお手軽地点です。

　昨日同様、上りのDCが通過後、しばらくたつと 58654 が姿を現わしました。

　後補機が付いていても、しっかりと煙を上げてくれました。

　このあとは、立野のスイッチバックを終えて、連続勾配を登って来る地点を見下ろす場所まで上がりました。

　ここからは、三段のスイッチバックの直後の姿が遠望できます。

　その後も近付く姿を、所々で撮影できます。

　そして有名な棚田のカーブ地点に差し掛かりますが、線路際には広角レンズをセットしてあります。

　上からの撮影では逆光気味ですが、彼方に熊本空港方面まで望めます。

　クルマの駐車場所まで離れていたので、追いかけても捕まえられず、宮地駅に駐機する姿を撮影しました。

　この日は好天なので、上りの撮影ではリベンジとばかりに、赤水駅と立野駅の間で待ち構えましたが、列車の通過時にはまたしても陰ってしまいました。

　再び昨日同様に、瀬田駅の発車を撮影に向かいます。

　ここではもう一度陽が射してきて、夕日に赤く染まったハチロクの姿を撮影できました。

　この撮影の２年後の運行途中で 58654 は走行不能になってしまい、SLあそBOY という名称の列車は無くなってしまいました。

　その後ボイラーを含めて大修理を行い、肥薩川線で現在も活躍しているのは喜ばしい限りです。