昨日同様、大更駅から朝の下りDCに乗りましたが、残念ながら曇り空です。
龍ヶ森駅では、これまた昨日同様、前後にハチロクが付いた上り客車列車と交換です。
すぐに岩手松尾駅方向に向かい、カーブの築堤の下に撮影場所を定めました。
程なくブラストが聞こえてきて、３本の煙が上がるのが見えました。
本日の先頭はパイプ煙突です。
本務機もパイプ煙突です。
次の上り客車列車を撮影に、国道で山越えして、線路端に降りました。
Ｓカーブの彼方から、単機牽引でゆっくりと近づいて来ます。
手巻きのカメラでも、数枚稼げるほどの速度です。
急な横風が吹きましたが、後ろが隠れることなく、煙がたなびきました。
おまけにネガカラーでも撮影します。
この日は移動日なのでこれにて切り上げ、花輪線の乗客となりました。
終着の大館駅で途中下車し、駅裏の機関区に向かいます。
大館機関区は奥羽本線の輸送基地で、多くの D51 が配置されています。
その多くは重油併燃タンク付きの標準型ですが、この D511079 はデフ上端の折曲げが有りません。
ターンテーブル周りにも多くの D51 がいます。
この時には、ハチロクの姿はありませんでした。
早めに切り上げて奥羽本線の乗客となり、矢立峠に向かいました。
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