布原で過ごした3日間（その３） 1969.8.21

　布原詣での３日目ですが、この日ようやく三重連が運転されると信号場で聞いて、安堵しながら撮影に向かいました。

　ここでの三重連の写真は、鉄橋横から正面勝ちに撮られた例が多く、また順光にもなるのですが、あえて逆光側の横勝ちに撮れる斜面に登りました。

　他の列車を撮影しながら時間を過ごし、ようやく信号場にその姿を現わしたD51三重連 は、勢い良く煙を上げながら、トンネルに向かってダッシュして行きました。

　無事に撮影できたので、ご機嫌よくこの日も川遊びに降りて行きました。

　単機回送のあとに重連の貨物列車が来ますが、これをつなげてくれれば、もう１本三重連ができるのですが。

　信号場のすぐ横に小山があるので登ってみます。

　ここからは新見駅方向しか見えず、列車は絶気運転でやって来ます。

　昨日県道から撮影した列車ですが、後部に逆向き重連補機を連結しています。

　次は、やはり昨日県道で撮影した芸備線の貨物列車で、最後尾に C58 の逆向き補機が付いています。

　足元を見下ろすと、丁度信号場のポイントを通過する姿が見えます。

　この日は広島駅に向かうので、これにて終了し、お世話になった信号場の係員にお礼を述べてから、芸備線の乗客になりました。

　途中の木次線との接続駅である備後落合駅では、木次線の C56 の上り貨物が撮影できるので、比婆山駅方向に進み、鉄橋で待ち構えました。

　備後落合駅に戻ると、芸備線用の C58 が数両待機していて、この当時は活気がありました。

　引続き芸備線の乗客になり、広島駅を目指します。