正月の 岳南鉄道 1979.1.3

　正月３日、富士川で東海道本線でブルトレの撮影を終えて、そのまままっすぐ帰るはずが無く、立寄ったのは岳南鉄道でした。

　今では貨物輸送が無くなり、岳南電車と社名も変わってしまいましたが、当時は多くの貨物列車が設定されていました。

　最初に着いたのは、この鉄道の終点である岳南江尾駅です。

　正月ですので貨物輸送はお休みで、ED321 が側線でお休みしていました。

　駅構内のはずれには、新幹線の高架があり、背後に写り込んでいます。

　岳南江尾駅のホームの両側には、２本の列車が並んで停車しています。

　この時間帯はホームの片側だけを使用し、向かって左側は留置線として使用されていますが、ホームの上屋はパイプを曲げて作られた、洒落たものになっています。

　発車時間が近づいたので、神谷駅方向に撮影場所を求めて移動し、富士山をバックに撮影できるところを見つけました。

　同時にアップでも撮影。

　この先、岳南富士岡駅まで移動しました。

　駅の隣の検修庫からは、異彩を放つステンレス車 1105 が顔を出しています。

　その脇には、車体を補修中の ED281 もいました。

　検修庫の中に入らせてもらうと、ELやECの他に、台車が所狭しと積み重ねられています。

　駅のホームに戻ると、ちょうど須津駅行きの区間列車が入線してきました。

　おあとは、まわりの側線に停められている車両を巡ります。

　近代的な顔つきの ED400 は、停車位置が悪く、完全な逆光になってしまいました。

　少し離れてみると、岳南富士岡駅ののんびりとした様子が好ましく思えました。

　正月なので、あまり遅くならないうちに、これにて帰路に着きました。