復活SL SL冬の湿原号 運転開始（その１） 2000.2.3

　北海道に冬季のみ運転される SL冬の湿原号 がこの年から設定され、通常は釧網本線の、釧路駅から標茶駅の間を１往復する冬場の観光列車です。

　SLが現役の頃、釧網本線には C58 が走っていたのですが、私が撮影できたのはオホーツク海側の区間で、今回復活運転される区間については、乗車したのみで未知数でした。

　１月から運転が開始されたのですが、２月になってようやく訪れることができ、釧路空港からレンタカーで現地に向かいました。

　あたりの様子が分からないので、とりあえず阿寒岳をバックに撮影できるという、塘路駅の先のサルボ展望台に登ってみます。

　ここからは逆光ながら、遥か向こうに塘路駅が見えて、発車する姿から撮影出来ました。

　駅構内を抜けて、煙を上げながら左にカーブしてきます。

　そのままほぼ直角に向きを変え、国道に並走してきました。

　道路に車がいないのは幸いですが、この角度では完全な逆光になってしまいます。

　足元近くまで来ると左にカーブして、列車の姿が見えなくなりました。

　しばらくたつと、木立の向こうに再び姿を現わします。

　ここでは、噴煙を上げている雌阿寒岳を入れて撮影できました。

　標準系で撮れば、右側には雄阿寒岳も入れることができます。

　昼食を沿道のドライブインで済ませて、帰りの列車の撮影は、茅沼駅と塘路駅の間にある、シラルトロ湖近くの、国道の駐車帯にしました。

　線路は湖の対岸にあるようですが、逆光なのでどこにあるのかよくわかりません。

　やがて煙をなびかせながら、バック運転の C11171 が現われました。

　煙は良く吐いてくれるのですが、列車は背景に溶け込んで、良く見えません。

　はるか遠くの方を、走りすぎる姿を撮り続けました。

　この時は追いかけての撮影が可能であることを知らず、あたりのロケハンに行ってしまいました。