空振りした 三岐鉄道 の貨物列車 2019.12.3

　三岐鉄道にはこの前年の１月に、三岐線と北勢線の両方をまわったのですが、今回は三岐線の貨物列車を撮るべくやって来ました。

　最初は保々駅で降りて、車庫へと歩きましたが、空には黒雲が広がって来ました。

　灰色の空ですが太陽は出ていて、足回りまで綺麗に日が射しています。

　踏切から並びを撮ると、西武カラーの電車もいました。

　振り返ると、保線車両の綺麗なのもいます。

　保々駅に戻り、貨物列車の事を聞いてみると、なんとこの日は工場が休みで、セメント輸送貨物は全休とのこと。

　唯一動くのは、白貨物と称するものだけのようです。

　この１本を逃してはならないので、山城駅方向に歩き、手始めに電車から撮影を始めました。

　下り、上り共後追いの撮影です。

　先ほど見た西武カラーは赤でしたが、今度は黄色の西武カラーでした。

　唯一の貨物列車が、ダイヤ通りに近づいて来ます。

　たった４両を、重連で牽引して来ました。

　２両の機関車に、２種類・２両ずつの貨物の編成です。

　雨が落ちてきたので、急いで保々駅に戻りました。

　ホームから見ると、電車と並んで、重連のELが休んでいます。

　貨物が無いので、終点の西藤原駅まで乗って行きました。

　西藤原駅の広場には庭園鉄道の線路が敷かれていますが、ホーム脇の線路には保存車両が並んでいます。

　創業時に活躍した102号機は、伊吹工場から里帰りしたとのことでした。

　大切に保存されているようです。

　次に控えているのは、凸型の電気機関車です。

　これも三岐鉄道で活躍していたもので、綺麗に復元されました。

　３両目はB型のDLです。

　DB25 とのことです。

　ひと駅戻って、セメント工場のある東藤原駅に来ました。

　側線には、パンタを降ろしたEL重連が休んでいます。

　引きが取れないので、広角で無理やり撮影します。

　セメント工場の方には、虹がかかりました。

　工場に向かう線路と、その先のプラントを見ると、入って行きたくなります。

　西藤原駅に向かう本線の脇には、多数連結されたタキが並んでいました。

　東藤原駅前に、セメント輸送に使われた貨車が展示されているのは、理にかなったことと思われます。

　今回は運が悪く貨物列車を撮影できませんでしたが、次回こそはと思っています。