復活SL C62ニセコ 1988.7.2

　かつて函館本線を走っていた C62 を、現役当時のままの姿で復活させようと、北海道鉄道文化協議会の努力により、この年の４月29日から小樽駅と倶知安駅の間で運行が開始されました。

　ようやく7月になって訪れることができたのですが、撮影地についてはあまり調べることができず、とりあえず勾配区間である然別駅と銀山駅の間に向かいました。

　車を置ける場所から線路際に出てみましたが、狭い場所で、正面からしか撮れません。

　7月始めなのに非常に暑い日で、音はすれども煙は上がってくれません。

　それでも、昔と同じ旧客を牽引する姿に感動しました。

　このあとは追いかけて、小沢駅と倶知安駅の間に向かったのですが、昔の撮影地を忘れてしまい、再び線路際での撮影となってしまいました。

　ここでも煙はスカです。

　この頃の終点である倶知安駅に向かいました。

　跨線橋には歓迎の横断幕が貼られています。

　同好の士は少なく、駅構内の規制もありません。

　庫を抜けて、折返し作業に向かいます。

　ターンテーブルの周りにも撮影者は少なく、職員のほうが多いくらいでした。

　転向する様子は、現役時代そのものです。

　倶知安駅のホームに上りの快速列車が停車しましたが、珍しい組み合わせと思い、１枚撮っておきました。

　帰りの撮影地は定番の踏切ですが、人気の場所とあって、あたりには置き三脚が密集して並んでいました。

　C62 の前のDCは、誰も撮影しません。

　　C62 の撮影の時は入る隙間が無いので、踏切の反対側からになってしまいました。

　モータードライブが無いので、手巻きでの連写です。

　大勢のファンが撮っているので、黒煙も大サービスでした。

　ここからの追いかけは場所を知らないので、皆さんのあとに続いて行ったのですが、蘭島駅と塩谷駅の間の撮影地です。

　ここでも煙を盛大に上げてくれて、迫力満点の撮影が出来ました。

　往きの撮影はスカでしたが、返しではそれなりのものが撮れて、満足して引き上げました。