復活SL ６年ぶりの SL冬の湿原号(その１) 2012.1.31

　しばらくご無沙汰をしていた SL冬の湿原号 ですが、この時にはSLの向きの変更や重連運転が行われるとのことなので、久しぶりに出かけました。

　朝一の飛行機で空港につき、レンタカーで向かったのは釧路川の鉄橋ですが、バック運転とあってか、多くの撮影者がいます。

　今回もハッセルとライカ版の２台を構えていると、定刻に遠くから汽笛が聞こえ、C11 の後ろ姿が見えて来ました。

　風向きが悪く、煙突周りに煙が絡んでいます。

　手持ちのライカ版で、サイドビューまで撮影できました。

　追いかけで、撮影場所を迷っているうちに五十石駅を過ぎてしまい、オーバークロスの国道から線路際に降りましたが、ここらは直線が続くだけで、バック運転を撮るには不向きです。

　白煙を出しながら高速で近づいて来ましたが、案の定、面白くないものになってしまいました。

　帰りの列車は、標茶駅の発車を撮ってから追いかけようとしたのですが、良い場所が見つからないうちに発車時間になってしまいました。

　この日２回目の失敗作です。

　すぐに追いかけて、国道から細岡駅へと向かう道に入り、駅の手前の踏切に着いた時には、もう通過時間が迫っていました。

　太陽が低く、樹の陰を避けながらの撮影です。

　ハッセルも、少し遠くですが、陰が掛からないところでレリーズしました。

　せっかく C11 の向きを変えてくれての撮影でしたが、思うような成果が上げられない１日になってしまいました。