流山に行きました 2020.12.9

　この日、初めてつくばエクスプレスに乗り、流山セントラルパーク駅で下車しました。

　すぐ近くの流山市総合運動公園に行ったのは、ここに保存されている車両を見るためです。

　先に目についたのはキハ31でした。

　この車両については、白土貞夫さんが監修した説明板が添えられています。

　ホームを挟んで反対側には、D5114 が置かれていました。

　整備が完了した直後とあって、綺麗な姿をしています。

　実質D51の１号機で、北海道で活躍した D5114 が何故この地に保存されているかは定かでありませんでした。

　流山市役所からの要望で、私の撮った現役時代の写真を展示したいとのことでしたので、それも併せて見に来たのです。

　D5114 の説明板も設置されていました。

　流山市ではこの運動公園を再整備する計画で、その一環として、この２両の保存機も整備したとのことです。

　このあとは流山市役所を訪問してから、流鉄流山駅に向かいましたが、その途中の歩道橋からは駅構内が見下ろせました。

　遠くの方には、車庫があるのが見えます。

　駅のホームに入ると、下り電車が到着しました。

　平日の昼間なので、この さくら号 だけが往復しています。

　反対側には若草色の 若葉号 が停まっていますが、扉は閉められたままでした。

　乗車位置のサインには、在籍する５編成のイラストが表示されています。

　この さくら号 には、ラッキーアイテムとして、ハートの釣り手がありました。

　馬橋駅に到着すると、JRとの階段付近で切符を集めているので、渡してからその外側からの撮影です。

　JR馬橋駅で常磐線の各停を待っていると、先程乗車した さくら号 を横目に、快速線を高速で通過して行きました。

　ひょんなことから流山市役所を訪問することになり、それを機会に、つくばエクスプレスと流電に乗車できました。