小樽築港機関区

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2026年3月15日日曜日

 庭園鉄道建設記-18

  東側の下り勾配部分の掘削を終え、ブロックを敷き込み、勾配を調整するところからです。


 ブロックを敷き込む時点で、面倒ですが傾きをきちんと調整しておけばあとの作業が楽になります。


 ブロック周囲に土を入れ、散水して締め固めるまででこの日の作業を終了しました。


 タイル打ち込みセメント版をこの日も作成。下には出来上がったセメント版が並んでいます。

 翌日はブロック上にレンガを積む作業から。


 勾配を調整しながら積んで行き、モルタルで固定して行きます。


 そしてやはりセメント版を1枚作りました。


 所用で少し日にちが空いてから、この日は給電工事の続きです。


 U字型の金物で電線の保護管をテラスに固定しました。

 テラスのデッキ板の隙間から上部にケーブルを立ち上げます。


 事前に組み上げておいたアルミボックスのコネクターに接続して床に固定しました。


 防水コネクターやアルミボックスはネットで仕入れたものです。

 この日は前回の続きのレンガ積みを継続しました。


 そして翌々日にはこの部分に盛土、築堤作業です。


 本日の作業範囲の芝生を撤去・仮移植して、雨水の通水管をきちんと固定しました。

 盛土を進めていきます。


 反対側も。


 散水して土を締めてから表面に芝を張って行きます。


 同様に反対側。


 その後、この部分の線路は仮置きだったので、本設の線路を敷設します。

 まずは線路のジョイント部分にレールボンドをはんだ付けしてユニットを作りました。


 築堤上に置き、駅側に敷設済の線路と接続、ここにもボンドを渡します。


 また翌日ですが、勾配を調整のうえ砂利を撒いて行きました。


 枕木間には小粒の砂利を入れて、線路の固定を兼ねて、庭園用の砂利固定材を垂らしてみます。



 こんな製品ですが、レンガの上に置いただけの線路を固定するのに、多少の役には立っているのが確認できました。

 この続きはまた次回で。


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