雨に煙る 大井川鐡道 1997.10.4

　この日も大井川鐡道でトラストトレインが運転されるので、４月に続いて出かけたのですが、朝から雨が降り続き、止む気配が有りません。

　こんな日は湿度が高いので煙は良く出るはずで、トンネルからの飛び出しでは煙が車体にまとわりつくだろうと、田野口駅と駿河徳山駅の間のトンネルの出口で待ち構えました。

　残念ながら、勾配が緩く列車速度が速いので、思惑通りには行きませんでした。

　目的のトラストトレインですが、同じ区間の大井川の川原から撮ることにします。

　はるか向こうから、白煙をたなびかせながら C12 が近づいて来ましたが、川原に置いた自分の車が入ってしまいました。

　狙っていたアングルに列車が近づいて来ます。

　いつもの３両編成ではなく、４両の客車なので、珍しく後補機が付いていました。

　このあとは、雨が止みそうも無いので、帰りの列車を待たずに、早々に引き上げてしまいました。

鉄道開業125周年 レトロ横浜号 1997.10.11

　桜木町駅と品川駅を往復する EF5861 牽引の客車列車、レトロ横浜号 が、鉄道開業125周年を記念してこの年の2日間運転されました。

　乗客を乗せるのは上記の区間ですが、車両のねぐらが品川のため、一旦根岸線の本郷台駅まで回送され、更に桜木町駅まで引き返してから営業運転に入ります。

　下りの回送列車には間に合わず、折返しの回送列車を港南台駅と洋光台駅の間のトンネルの出口で待ちました。

　下り坂の道路からの撮影で、前方の撮影者を避けながらのアングルです。

　このあとは、高島貨物線で本運転の列車の撮影地を探したのですが、線路を横切る道路から撮るしかなさそうです。

　うまい場所が見つからず、東高島駅と新興駅の間の踏切で、正面から捉えるのがやっとでした。

　下り列車の撮影地も探したのですが、クルマで来たのが裏目となり、駐車場所を探してうろうろするばかりで、結局先程と同様に、新興駅と東高島駅の間の踏切になりました。

　貨物列車と被りそうになりましたが、何とか先に通過してくれて、レトロ横浜号 の後ろにその姿が丁度入りました。
　車での追いかけは困難なので、これにて切り上げました。

　この列車は翌日も運転されましたが、用事があり、そちらの方は断念しました。


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復活SL 再び大井川の トラストトレイン 1997.10.4

　再び C12164 のトラストトレインの運転日に大井川鉄道を訪れましたが、この日のSL列車は２往復のみです。

　あいにくの雨模様なので、晴れていればできないアングルでの撮影をと、トンネルからの飛び出しを狙ってみました。

　場所は田野口駅と駿河徳山駅の間ですが、行ってみると工事用の資材が置かれていて好ましくないのですが、初志貫徹といきました。

　勾配が緩いのと、速度が速いので、期待していたようなボイラーに煙が纏わりつくようなことにはなってくれません。

　雨で露出が上がらないのですが、正面からの撮影なので、動体ボケは避けられました。

　トラストトレインは編成全体を入れたいので、大井川の対岸に移動します。

　川原で到着を待っていると、彼方から長々と白煙をたなびかせながら姿を現わしたので、駐車していた愛車を入れてのショットを撮ってみました。

　C12164 が、いつまでも消えない白煙と共に、撮影ポイントに近づいて来ました。

　ところが本日は、予想外に長い編成です。

　1001レが運転されないので、その分の乗客を捌くためでしょうか１両増結で、ELの補機付となっていました。

　そのまま雨が降り続いたので、帰りの列車はパスをして、早々に引き上げました。


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