三笠鉄道村の S-304 2019.9.16

　廃止された幌内線の施設を利用して開設された三笠鉄道村ですが、その幌内ゾーンでは、鐵原コークス室蘭工場で働いていた S-304 が動態保存されています。

　基本的に土・日・祭日に運転されていますが、以前ここを訪問した時は平日だったので、今回は日程調節をしました。

　かつての線路が残る山道を上って来ると、多くの保存車両が目に入り、車を駐車場に入れて早速 S-304 と対面です。

　列車は保存車両の横を通過中ですが、乗客の姿が見当たりません。

　急ぎ足で、折り返し点まで追いかけて行きました。

　戻って来る列車の、逆行の最前部に親子連れが乗っています。

　本線との分岐部を通過しますが、このあたりまでは白煙を出してくれました。

　次の運転は30分後なので戻って来ると、S-304 がすぐに発車して近づいて来ます。

　ドレーンを切る様は、なかなか勇壮でした。

　再び折返し点近くに行きましたが、このあたりが白樺もあり、景色の良い撮影ポイントになります。

　急に勢い良く煙を吐きましたが、体験運転をやっていたのでした。

　今度は戻らずに待っていると、今度も体験運転で、程なく引き返してきます。

　乗客は乗せずに、キャブではそれらしき様子が見られました。

　何枚か撮影したので戻り始めると、再びこちらに近づいて来ます。

　まわりはごちゃごちゃですが、勇壮な姿でした。

　引き返してきたら、もう体験運転は無いようで、機関士も降りてお休みに入るようです。

　こちらも休憩、キシ８０を利用した食堂で昼食としました。

三笠鉄道村の S－304 2000.9.14

　官営幌内鉄道からの長い歴史を持つ幌内線は、1987年度に廃止されましたが、三笠市が幌内駅と三笠駅間を 鉄道博物館・三笠鉄道村 として整備しました。

　その内、三笠駅跡を利用したクロフォード公園を、雨が降る中、先に訪問しました。

　キハ82100 という、少々変わった車両を含むDC特急編成が保存されていますが、少々雨垂れによる汚れが気になります。

　駅構内の跨線橋の下には、DD51 と貨車が保存されていました。

　この先の幌内駅には、鉄原コークス室蘭工場にいた S－304 が動態保存されていますが、この日は平日なので車庫に眠っているはずです。

　ところが幌内駅に近づくと、眼下に S－304 が動いているのを目にしました。

　このあと S－304 は駅構内に移動して、給水を始めました。

　この日は子供たちが遠足で乗車しに来たので、特別に運転したとのことです。

　給水を終えるとそそくさと車庫に入って行き、扉が閉められてしまいました。

　扉の中は全くうかがい知れないので、今回は全く幸運だったのですが、知っていたならば三笠駅に寄らずに来たのにと残念がりました。

　ここにはほかにも多数の車両が保存されています。

　DD1615 や キ274 がいます。

　この他にも多くの車両があるのですが、今回は省略とします。