小樽築港機関区

小樽築港機関区
ラベル 伊豆急行 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 伊豆急行 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2021年12月25日土曜日

 伊豆高原から河津桜見物 2008.2.23

 正月に続いて二月にも熱海に宿泊していました。

 ちょうど河津桜が見頃とのことなので、伊豆半島の東側を車で走っていたのですが、やはり渋滞気味です。

 沿道の立て看板に「桜見物はパークアンドライド」とあるのを見て、伊豆高原駅の指定の駐車場に入れました。

 駅のホームに入ると、ここからは電車区に置かれている多くの車両が見え、100系の姿もありました。


 引いて撮ると、勢力を拡大している8000系も入ります。


 乗車する下りの普通がやって来ましたが、元115系の2000系で、貫通扉に Izukyu の表記がありました。


 この駅で、上下の 特急スーパービュー踊り子 の交換を退避しますが、先に上りの2号が入線します。


 間もなく下りの1号が見えて来ました。


 2本のSVOが上下線に並びます。


 2号の発車を見送っていると、こちらの普通列車の発車時間となりました。


 河津駅に着いて、花と列車を収めようと場所を探し、鉄橋でカメラを構えていると、やって来たのは リゾート21 でした。


 線路付近にはあまり桜が咲いていず、無理やり8000系と一緒に撮ってみましたが、あまり良い出来ではありません。


 桜見物を終え、帰りのホームで待っていると、185系の 特急踊り子 が通過しましたが、オレンジと緑のラインが入っています。


 一月に続いての伊豆急の撮影でしたが、今ではこれらのうち、多くの車両が引退してしまいました。


2021年12月23日木曜日

 2008年の正月休み(その2) 2008.1.4

 この年の正月休みの宿は熱海でした。

 どこか出かけるところが無いかと考えたところ、何度も正月に行っている修善寺の 虹の郷 ならば煙が写せるので、朝から出かけることにしました。

 目的のロムニー鉄道では、ノーザンロックⅡが使用されていました。


 この日は右回りで運転されていたので、いつもと煙が出る場所が異なります。


 ネルソン駅を出て、湖を周回するあたりで煙が出ると思い、行ってみました。


 逆光になりますが、予想通り白煙を上げてくれます。


 イギリス村へと向きを変えるあたりでは、軽く流して通過しました。


 虹の郷をあとにして、伊豆半島の東側に出て、今度は伊豆急の撮影に向かいました。

 ナビを頼りに川奈駅と富戸駅の間の、鉄橋を横から臨める場所を探します。

 適当な場所でカメラを構えていると、最初は下りの普通電車が通過しました。


 次は上りの 特急スーパービュー踊り子 ですが、これは後追いのカットです。


 今度は普通電車でしたが、東急のお下がりで、変わりばえがしません。


 また 特急スーパービュー踊り子 の下りですが、上りも下りも写真では区別が付きません。


 時刻表を持たずに来たので、何がいつ来るかわからず、そろそろ帰ろうかと思った時に、上りの 黒船 がやってきて、慌てて後追いで撮影しました。


 ここから熱海までの帰り道、国道はかなりの渋滞で遅くなってしまいました。


2020年8月4日火曜日

 夏の 伊豆急行 1985.7.27~28

 この年の7月末の土日を利用して、家族旅行で伊豆に出かけました。

 クルマでの旅行でしたが、初日の土曜日には観光のついでに伊豆急下田駅に行ってみました。

 夏の行楽シーズンとあって、臨時列車も多数運転されていて、その中には EF5861 牽引の 臨時特急踊り子 もありました。


 この頃はホームの先端から下に降りての撮影も容認され、大らかな時代でした。

 185系の 特急踊り子 も、2本が並んで発車待ちをしています。


 3番線に停車中の列車は各駅停車の伊東行きですが、つい数日前にデビューしたばかりの リゾート21 が使用され、既に大勢の乗客が乗り込んでいました。


 稲取の海岸近くで一泊した翌日は、海辺で子供たちを遊ばせながら、今井浜海岸駅との間の海沿いを走る区間を遥かに臨む場所で、リゾート21 の通過を待ちました。


 真っ青な海に、白に赤の車体とのコントラストが映えて、うまい車両を作ったものだと感心しました。


 今回は鉄旅行では無かったので、深追いはせず、撮影できたのはこれだけです。

2019年4月6日土曜日

 二月の花見も伊豆急で 2008.2.23

 この年は、正月明けに続いて2月も熱海に宿泊していました。

 ちょうど河津桜が見頃になっていたので、これを見物にとクルマを走らせたのですが、目的地のはるか手前から渋滞が始まったので、伊豆高原駅にクルマを置いて、パークアンドライドで河津駅を目指すことにしました。

 ホームに降りると、伊豆高原電車区の車両が見えます。


 クモハ103の横を、JRからのお下がりの200系各停が、側線に入って来ました。


 後を追って、本線にスーパービュー踊り子1号がやって来ます。


 先に到着していたスーパービュー踊り子2号と並んで、特急同士の列車交換です。


 このあとは、スーパービュー踊り子2号の発車を見送ってから各停に乗り、河津駅を目指します。


 河津駅の周辺は大変な混雑で、クルマで来ても駐車スペースが無く、電車利用が大正解でした。

 桜の見物に来たのですが、少しは鉄をと河津川の鉄橋で待っていたら、リゾート21がやって来ました。


 もっと桜を入れられないかと場所を探したのですが、とにかく人が多くて、こんなカットしか撮れませんでした。


 帰りの河津駅のホームで待っていたら、185系の踊り子号が先に来たので一応撮影。


 パークアンドライドは初めての経験でしたが、料金も割引になり、良いシステムと思いました。

2019年4月4日木曜日

 正月の続きは伊豆半島で 2008.1.4

 この年の正月は熱海に泊まっていましたが、3日の大井川鉄道に続いて、4日も鉄に励もうと出かけて行きました。

 近場で煙のあるところとなると、すぐに思い浮かんだのが、修善寺の 虹の郷 です。


 この日は黄緑色の ノーザンロック-Ⅱ が使用されていました。


 複線に見える勾配区間で撮影後、池の周りの小高い場所に上がってみました。


 ここは逆光になるので避けていたのですが、邪魔物も無く、撮りようによっては雄大な景色に見えます。


 この日はいつもとは逆回りで運転されていたので、違ったアングルで撮影できました。


 次に向かったのは、伊豆急の川奈駅と富戸駅の間の、海をバックに鉄橋を行く姿を撮影できるポイントです。


 ここは午後が順光で、正月なので空気も澄んでいて、お誂え向きです。


 上りのスーパービュー踊り子が通過して行きました。


 時刻表を持っていないので、どちらの方向から、何が来るのかさっぱり分かりません。


 今度は下りですが、SVOばかり来て、リゾート21は来ないかなと思っていたら、黒船が上って行きました。

 緑の中で写真に撮るには、この塗装はあまり映えないようです。


 日が傾いて赤くなってきて、夕食に間に合わないと困るので、ここまでで引き上げました。