ＳＬ現役の頃そしてその後、更に庭園鉄道

2016年に写真集｢ＳＬ現役の頃｣を自費出版し、ＳＬ時代の撮影フィルムの整理が完了しました。
引続き、ＳＬ無き後に撮影したものについても順次デジタル化を進めています。
同時に、相変わらず現在でも撮影に足を運んでいます。　　といったところで・・・
現役の頃／その後／現在､を取り混ぜながら拙作をご紹介します。写真ｸﾘｯｸで大画面もご覧下さい。

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2021年5月30日日曜日

　グリーンピア二本松の B621014　1998.8.30

　悪天候に祟られ続けたこの年の夏休みですが、宿泊地であるグリーンピア二本松に着いても雨風が強く、高地に位置するこの施設のまわりは雲海で埋め尽くされていました。

　そんな中でも、ミニSLは律儀に運転されていたので、傘をさしながら、撮影を始めました。

　地元福島の協三工業製のこの機関車は、オイル炊きのニブロクで、竣工した昭和62年10月14日に因んで、ナンバーが付けられています。

　この短い編成の後ろですら、白い霧でかすんでしまっていました。

　高地ゆえか、この時期でもまだ紫陽花が咲いています。

　夏にしては気温が低いので、SLの息遣いが感じられますが、乗客の姿は見当たりませんでした。

　これにて今回の撮影はあきらめましたが、この２年後に再訪し、この時のリベンジを果たしています。

2021年5月28日金曜日

　雨上がりの蒲原鉄道五泉　1998.8.28

　この年は八月下旬に台風４号による豪雨が発生し、栃木県と福島県境では土砂崩れが発生して、大被害を受けました。

　その直後に夏休みを予定し、福島県の宿を予約していたのですが、東北自動車道が不通になってしまったので、関越道経由で、新潟県から福島県へと向かいました。

　すっかり時間がかかってしまったのですが、磐越西線沿いを走るので、途中休憩を兼ねて、五泉駅に立寄りました。

　蒲原鉄道の電車が間もなく到着するので、今泉駅方向に進み、到着を待ちます。

　ワンマンなので、運転士が乗客に到着のアナウンスする姿が見えました。

　五泉駅に到着すると、数人の乗客が降りてきて、丁度JRの列車も到着してきます。

　JRからの乗り換え客を乗せて、村松駅を目指して発車して行きました。

　今回はたまたま立ち寄っただけなので、これだけ撮って先を急いだのですが、蒲原鉄道は、この翌年の10月に廃止されてしまいました。

2018年7月31日火曜日

グリーンピア二本松の B621014 1998.8.30

　この年の夏に南東北を家族旅行した折に、ミニSLを走らせているグリーンピア二本松に宿泊しました。

　この施設のために地元の協三工業が製造した、762mm軌間のオイル炊きSLの B621014 が、４両の客車を牽引して高原のエンドレスをのんびりと走っていました。

　ところがこの旅行中は悪天候が続き、この施設に到着した折も雨と霧で周りの景色は全く見えず、そんな中での撮影でした。