開田高原の 木曽森林保存機 2009.8.31

　この年の夏休みには長野県木曽町の開田高原を訪れたのですが、車を走らせていると、木曽森林のDLが目に留まりました。

　開田高原資料館の脇に保存されていたもので、客車や運材車もあります。

　DLは酒井の10t C4 で、エンジン側が見えるように置かれていました。

　後ろには C型客車 と 運材車 が連結されています。

　馴染みの湘南顔は、連結側なので良く見えませんでした。

　開田高原で使用されなかった、大滝での車両が保存されていたのは、廃止の時期によるのでしょうか。

　以上、珍しく観光旅行中に偶然見かけた保存機でした。

保存鉄道 上松町の 木曽森林鉄道 1994.8.17

　寒い時にお盆休みの話ですが、20年以上前に子連れでの訪問先として、上松町の赤沢自然休養林に行ってみました。
　ここならば子供を遊ばせる施設もあるし、かつての木曽森林鉄道も残されているので、少々遠いものの、夏休みの子連れ旅行先としては適地です。

　森林鉄道記念館の外には、ボールドウィンが引き出されていたので、早速撮りまくります。

　夏のピーカンゆえ、コントラストが強すぎて苦労します。

　ぐるりと四周からの撮影を終え、後に繋がっている 酒井 も撮影します。

　ボールドウィンの牽き出しに使ったのでしょうが、もう少し離れていればよいのですが。

　他にも模型で見慣れた車掌車があります。

　記念館の中には、無煙化後に活躍したDLが保存されていました。

　残された軌道を利用して、酒井 が牽引する観光列車が２km余りにわたって運転されているので、まず終点まで乗車してみました。

　乗車後は歩いて戻りながらの撮影です。

　記念館への戻りの、上り列車が前向きになります。

　まさに森林を通り抜けるので、横からの撮影場所はあまりありません。

　夏休みで大賑わいの観光列車を牽引しながら生きている 酒井 でした。


　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓陸羽西線 古口 1972.3.16 より

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