久しぶりの 大井川鐡道（その２） 2013.11.6

　寸又峡温泉に宿泊した翌日、車を通り道にある奥泉駅の駐車場に置き、井川線に乗ってみることにします。

　奥泉駅のホームに、下り列車が進入して来ました。

　アプト市代駅では、最後尾にアプト式電機を連結します。

　長島ダム駅では、編成の後ろのELと、その前の小さなDLが見えました。

　奥大井湖上駅では、私達以外にも多くの観光客が下車します。

　駅の周辺をうろついたあと、今度は上り列車に乗車しました。

　最後尾に乗車すると、運転席越しにダム湖の景色が見えます。

　長島ダム駅で、下り列車と交換しました。

　車を置いた奥泉駅で下車、停車時間が少しあったので、駅の外から撮影出来ます。

　ここからは大井川本線のSL撮影ですが、1003レは既に通過しているので、下りは101レ1本だけでした。

　田野口駅と駿河徳山駅の間の、細い道を登って行きます。

　101レは煙を出しながらやって来たのですが、途中から薄くなってきました。

　季節柄、白煙を期待したのですが、さっぱりです。

　ようやく再び、少し焚き込み始めました。

　遠景で撮ると、煙はどこへやら。

　帰りの列車の撮影は、昨日と同じ大井川第一橋梁ですが、今回は笹間渡温泉駅側です。

　最初に来たのは、近鉄特急でした。

　少し待つと、1004レが汽笛一声、鉄橋にさしかかります。

　こちら側で撮った方が、適当な画角になりました。

　広角にして、C108 を強調します。

　お次の102レの煙は、少々寂しいものでした。

　既に河原は、殆んどが日陰になっています。

　煙を出さないまま、こちらに近づいて来ました。

　横から見上げても、煙はスカです。

　最後尾のELが、モーターを呻らせながら通過しました。

　これにて、二日間の大井川鐡道の撮影を終了します。

久しぶりの 大井川鐡道（その１） 2013.11.5

　上信越線には毎年行っていたのですが、大井川鐡道に行くのは2008年の秋以来で、５年ぶりになります。

　かなりのご無沙汰なので現地の様子が分からず、先ずは五和駅と神尾駅の間の線路際で、秋らしくススキを入れて撮ることにしました。

　1003レが、こちらに気付いたのか、ドレーンを切りながら近づいて来ます。

　緑色の見慣れないヘッドマークには、「世界お茶まつり 2013 秋の祭典」と長々と書かれていました。

　家山駅に停車中に追い越して、今度はお手軽な大井川第一橋梁です。

　豪快に白煙を吐きながら、鉄橋を渡って来ました。

　秋の晴天なので、ここでは逆光になります。

　最後にアップで、ヘッドマークが目立つように撮りました。

　次の101レはさらに上流に進み、田野口駅と駿河徳山駅の間の、大井川の河原に降りてみます。

　半逆光の中、近づいて来る姿が見えました。

　車体の飾り帯が輝いているので、C11190 のようです。

　緩勾配ですが、煙を吐き続けてくれました。

　帰りの列車の撮影は、ベタ順光で撮れる大井川第一橋梁の抜里駅側です。

　C108 が正向きで、1004レを牽引して来ました。

　編成の最後尾まで入れると、C10 にはぎりぎりで日が当たります。

　そのあとは、山頂の樹木の陰が伸びているようで、先頭部がまだらになってしまいました。

　同じ場所で、102レの通過を待ちます。

　橋の途中から良い煙を吐き始めましたが、既に日陰に入ってしまいました。

　日陰で撮った方が、C11190 の緑ナンバーが、綺麗に見えるようです。

　まだ時間は早いのですが、これにて寸又峡に向かい、夕食の前に温泉を堪能することとし、車を走らせました。

2013年秋の 大井川鉄道（その2） 2013.11.6

　昨日の続きです。

　寸又峡温泉に1泊した朝、たまには家族サービスすべく、奥泉駅にクルマを停めて井川線に乗車しました。

　途中のアプト区間では、最後尾に電気機関車が連結された姿を車窓から眺めていました。

　降り立ったのは奥大井湖上駅で、多くの観光客もここで降りました。

　駅周辺での散策後、上り列車でSL撮影に戻ります。

　寄り道をしていたので1003レは撮り逃がし、101レからになります。

　撮影場所は田野口駅と駿河徳山駅の間で、国道から山の方に登って行った地点です。

　今日の牽引機は、古株の C11227 です。

　この場所は晩秋になると、列車の側面には殆んど陽がまわりません。

　それでも何カットも撮影できるので、お気に入りです。

　帰りの列車の撮影は、またしても第一橋梁ですが、今回は笹間渡駅側の岸です。

　先行して近鉄特急車が来ましたが、これもきちんと押さえておきます。

　1004レがやって来ましたが、 C108 の牽引です。

　今日は4両なので単機牽引で、好ましい編成です。

　次は先程撮影した101レの折り返しです。

　こちらは煙のサービスはありません。

　長い編成の後ろにはELがぶら下がっていますが、これも撮影しておかなければ。

　夕日に照らされた列車を見送ってから、帰途につきました。


　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓雨上がりの 関西本線 柘植 1972.8.12　より

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