宗谷本線 塩狩峠 1974.9.7

　稚内から宗谷本線を南下してくると、やはり塩狩峠に立寄りたくなります。
　連日の宗谷本線なので、客レの牽引機は同じものばかりが来るのですが。

　塩狩駅で下車し、蘭留駅方向に撮影地を求めて歩きます。

　今日の321レの牽引機は C5787 でした。

　補機が付かないので、頑張って力行してきました。

　次のSL列車は、やはり下りの貨物列車です。

　こちらは後補機に DD51 が付いているので、貨物列車にしては軽く上って来ます。

　それでも天気が悪いので、煙は上がってくれました。

　本日最後の撮影は、稚内からの上り客車列車です。

　何度撮っても、この C57130 の姿は不細工に思えます。

　旭川駅に向かい、夜行列車の乗客となりました。


　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓連日の陸羽東線 1972.7.21～22　より

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宗谷本線 塩狩峠 1974.3.8

　いつもは渡道すると周遊券を目いっぱい使って撮影するのですが、今回はどうしても戻らなければならなかったので、この日が最後となりました。

　宗谷本線を徐々に南下してきましたが、早朝の塩狩峠で上りの客車列車を待ちました。

　全身を白い排気に包まれながら、C5787 が勾配を上って来ました。

　この一枚だけで塩狩駅に戻り、帰宅の途につかなければなりません。

　駅には交換の下り貨物列車が先に到着しました。

　この旅行の最後の撮影が DD51 先頭の列車になってしまいましたが、同時に SL時代の冬の北海道の最後のカットにもなってしまいました。

　このあとは長い時間をかけて戻っただけですので、本日は２枚だけの掲載です。


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