復活SL パレオエクスプレス 撮影記 1993.5.4

　1992年の秋に、初めて毛嫌いしていた秩父鉄道の C58363 を見て、次回はしっかりと撮影に来ようと思ったのです。

　この年のゴールデンウィークの旅行に、１日だけですが、撮影に専念できるようにセットして、訪問しました。

　撮影地は秩父駅の先の方が良かろうと、ロケハンをしながら進んで行くと、なかなか良い場所が見つからず、そのまま白久駅まで来てしまいました。

　白久駅の三峰口駅側は良い具合にカーブしているので、何とか駐車場所を確保して、同業者の中に加わりました。

　先に来たのは下りの普通電車です。

　好天気ですが、インカーブ側は日陰になってしまうようです。

　時間通りに、C58363 の牽引する パレオエクスプレスがやって来ました。

　カーブの外側からの撮影なので、縦画面での構成です。

　何やら面白いヘッドマークを付けていました。

　少し離れた場所から、広角気味にも撮ってみました。

　撮影後は三峰口駅に行ってみると、客車を切り離した C58363 がホームに停まっています。

　三峰口駅のヤードには、各種の列車が並べられていました。

　やがて C58363 はターンテーブルに乗り、向きを変えるのですが、人が多くてまともな写真は撮れません。

　帰りの撮影は、武州日野駅と武州中川駅の間の鉄橋を見上げる場所としました。

　まずは東急のステンレスカーが通過します。

　反対方向から C58363 が顔を出しました。

　下り勾配なのか、全く煙を出してくれません。

　ゆっくりと鉄橋を渡って行きました。

　今回初めて秩父鉄道を本格的に巡ったのですが、これといった場所が探せず、駐車場所にも難儀しました。

　次回こそはもっと下調べをして、良いものを撮りたいと思ったのです。

復活SL ５月の C58363 1993.5.4

　秩父鉄道のC58はこれで２回目ですが、今回も連休を利用した家族旅行のついでなので、追いかけての本格的なものではありません。

　最初の撮影地は、白久駅のすぐ先の有名地で、すでに数人が良いポジションを占めていたので、邪魔にならないようにおとなしく場所決めをしました。

　露払いで各停の下り電車が来ましたので、これから撮影開始です。

　フィルムが勿体ないので余計なもの（SL以外）はあまり撮らないのですが、あとになると貴重な１枚になり、ケチったことを今ではよく後悔しています。

　カーブの内側の先客が入らないように縦位置でセットしていると、C58 が景気よく煙を吐きながら近づいて来ました。

　SLは、ケチらないで連写します。

　片付けて、三峰口駅に向かいます。

　既に客車を切り離したC58が停車していました。

　構内にはいろいろな車両が並んでいました。

　やがてターンテーブルで転向しますが、周りには人が多く、撮影に苦労します。

　上りのSL列車は、武州日野駅と武州中川駅の間の鉄橋にしました。

　ここでもまず各停の電車がやって来ました。

　見慣れた東急の車両が、第２の職場で働いています。

　目的の列車が近づいて来ましたが、ブラスト音が聞こえません。

　ゆっくり、静かに渡って行きます。

　秩父鉄道はまだまだ様子が分からず、本格的に撮影するのは来年以降です。


　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓正月の富士をめぐるローカル３線 1985.1.2より

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