復活SL 久しぶりの SLあそBOY（その２） 2003.11.30

　SLあそBOY の撮影２日目です。

　この日もスタートは瀬田駅と立野駅の間の急勾配区間からですが、通い慣れた国道脇からの撮影にしました。

　昨日同様、上りの赤いDCが勾配を下って行きます。

　どピーカンで、コントラストが強い中を、58654 が黒煙を上げながら姿を現わしました。

　後補機のDLが見えないうちに、何度かシャッターを切ります。

　やはり単機牽引の頃よりも、煙の出具合が少なく思えました。

　次は立野駅のスイッチバックを過ぎて、さらに段々畑を上って行く地点ですが、ここはクルマを置いてからかなり歩かなければなりません。

　最後のスイッチバックを終えて、こちらに向かってくるのが遠くに見えました。

　しばらく見えなくなった後、木々の間から再び姿を現わします。

　そして、雑誌に良く紹介されていた地点に到達しました。

　同じ場所を少し上の方から見降ろしましたが、列車の側面は日陰になってしまいます。

　このあと昨日同様に宮地駅に行ってみましたが、変な飾りのついたDCが停まっていました。

　停車中に形式写真を撮りましたが、門デフが格好良いのに煙突が変な形なので、あまり美しいとは思えません。

　斜め後方からですと、それほど気になりませんでした。

　帰りの撮影は、この日はピーカンだったので、再び赤水駅と立野駅の間で撮影したのですが、またしても通過時には線路は日陰です。

　最後も昨日同様、瀬田駅の発車シーンとしました。

　ここでは夕日が正面にあたり、昨日の雪辱ができました。

　これにて２日間の SLあそBOY の撮影を終了しました。

復活SL 久しぶりの SLあそBOY（その１） 2003.11.29

　久しぶりに SLあそBOY の撮影に行きました。

　牽引機の 58654 は、沿線火災を起こしたとかで不細工な火の粉止めが装着され、グリーン塗装も普通の黒色に戻され、その上、勾配区間ではDLの補機が付くという、うれしくない変化があるものの、兎にも角にも無事に運転されているとのことでした。

　最初の撮影は瀬田駅と立野駅の間ですが、何度か通った国道からの見下ろしではなく、線路端から正面勝ちに狙います。

　先に後ろから上りDCがやって来ましたが、赤い新型に置き換えられていました。

　やがてドラフト音と共に、58654 の姿が見えて来ました。

　後ろからDLが押しているためか、以前より煙が少ないようです。

　立野駅でスイッチバックしている間に追い越して、少し先で待ち受けました。

　ここでも煙の出は悪く、ハチロクに無理をさせないようにしているようです。

　もう一度追い越して、今度は市ノ川駅と内牧駅の間ですが、あまり面白くないところでした。

　平坦区間なので、単機牽引で軽々と走って来ます。

　終点の宮地駅に様子を見に行きました。

　側線に客車を残して、ターンテーブルに向かってきます。

　駅裏からは、この様子がうまい具合に撮影できました。

　帰りの撮影は、阿蘇の外輪山がバックに入る赤水駅と立野駅の間で、ここでも先行して赤いDCが通過します。

　以前も同じ場所でそうだったのですが、あそBOY の通過時刻になると線路周りが日陰になってしまいました。

　外輪山には日が当たっているので、実に描写の悪いカットになってしまいます。

　追いかけて瀬田駅の発車を狙いますが、ここでも日が射さず、鈍い画面になってしまいました。

　明日もう一日、あそBOY を撮影します。

復活SL 春爛漫の あそBOY（その２） 1993.4.11

　春の あそBOY の撮影２日目ですが、この日は春爛漫とはいかずに、曇天です。

　瀬田駅と立野駅の間の国道の下を覗いてみると、ここにも菜の花が咲き乱れているので、これを入れて撮ることにしました。

　先ずは普通DCの通過です。

　待つこと暫し、ドラフト音と共に、58654 が築堤上に登場しました。

　菜の花の中を近づいてきたのですが、日が射していないので、発色がイマイチです。

　盛大な煙を上げながら、通過して行きました。

　追いかけは、スイッチバックを過ぎた、立野病院の裏手です。

　後方からの風に煙をあおられながら、近づいて来ました。

　赤いエンドビームが良く目立ちます。

　目の前に来たところを準広角で撮ると、立野の町並みを入れて撮影できました。

　追いかけて勾配を上りきると空は晴れ模様です。

　市ノ川駅と内牧駅の間で待ち構えていると、また雲が出てきて、列車の前半分が陰になってしまいました。

　最後の追いかけは阿蘇駅といこいの村駅の間の踏切で、全くおまけの１枚です。

　帰りの列車の撮影は、赤水駅近くの線路を見下ろす地点まで離れた所からとしました。

　最初に来た普通DCでは、列車には日が当たっているのですが、その後ろは雲の陰になってしまいます。

　そして、肝心の あそBOY の時には、列車には日が当たらずに、バックの山肌は明るくて飛んでしまいました。

　山頂まで日が当たっているのに、なかなかうまく行きません。

　撮影はここまでで、熊本空港に向かいました。

復活SL あそBOY 二度目の訪問（その２） 1990.9.23

　あそBOY の撮影２日目です。

　最初の撮影地は昨日と同じ場所で、ここは駐車場所がすぐ近くにあり、追いかけには好都合です。

　昨日は線路面まで降りたのですが、線路脇の雑草が伸びていて撮りづらかったので、今日は国道のレベルからの俯瞰です。

　汽笛やブラスト音に続いて、58654 が黒煙を上げながら近づいて来ました。

　相変わらずのゆっくりとした歩みですので、何度もシャッターを切れます。

　ちょうど足元のトンネルに入って行きました。

　お次は立野駅の先の、スイッチバックを終えてやって来る棚田の広がる場所ですが、ここはクルマを停めてからかなり登って来るので、少々息が切れました。

　相変わらず、良い煙を上げてくれます。

　まわり込んでくると、側面は陰になってしまいました。

　昨日と違い、今日は追いかけを続けて、阿蘇駅に向かいます。

　ここではしばらく停車します。

　ホームの周りにはウェスタン調のしつらえが施され、乗客が降りて楽しんでいました。

　しばしの停車後、再び乗客を乗せて発車して行きます。

　帰りの列車は赤水駅と立野駅の間の、阿蘇をバックに真横から撮影出来るところですが、先にDC列車が通過しました。

　いよいよ あそBOY の登場というときになると、よくあることながら日が陰ってしまいます。

　赤水駅を出た所なので、良い煙を吐いてくれたのですが。

　走り去る姿を撮り、小さくなるまで見送りました。

　このあとは追いかけず、熊本空港に向かいました。