小樽築港機関区

小樽築港機関区
ラベル 1984年1月 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 1984年1月 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2020年6月12日金曜日

 残雪の 東海道本線 1984.1.21

 前日の未明まで降っていた雪が家の周りに多く残っていたので、土休のこの日は東海道本線に撮影に向かいました。

 ところが昨日の雪晴れとはうって変わって、朝から曇天で、その上殆んど雪が融けていて、露出の上がらない中での撮影となりました。

 三島駅と函南駅の間で、上り列車を狙うのですが、まず最初に来たのは EF58 牽引の荷物列車です。


 まだらに雪が残る中を、特急あさかぜ4号 の登場ですが、まだ暗いので、少々動体ブレが生じてしまいました。


 場所を変えるべく移動中に特急貨物が来ましたが、EF66 の2次型が魅力的なスタイルを見せてくれます。


 特急富士 は、線路際で、ヘッドマークが目立つように撮りました。


 大築堤の下に降りて、線路を見上げていると、EF60 牽引の上り貨物が通過します。


 次は沢山やって来る普通電車ですが、この時はこの1枚だけ撮影しました。


 下り線に現れたのは、クモユニ74 2連の荷物電車です。


  この場所での締めくくりは 特急はやぶさ ですが、ブルトレの牽引機はどれも EF65PF で、ヘッドマークが見えないと、区別が付きにくいです。


 順にやって来るブルトレは、適度に間隔があいているのでまたしても少し移動し、今度は線路を見下ろす場所にしました。


 特急みずほ のあとからは、二軸貨車を連ねた長い貨物列車が通過します。


 ブルトレの最後には 特急さくら がやってきて、これで一区切りです。


 特急踊り子 の185系が来ましたが、この区間では5両だけの短い編成です。


 再び場所を変えて、今度は下り列車向きの所にしました。


 EF58 牽引の荷物列車に続いて、特急踊り子 の付属編成がやって来ます。


今度は上り貨物なので、線路際からの撮影としました。


 貨物列車のあとを追って、EF58 牽引の荷物列車も上って来ます。


 このあとは湯河原駅と真鶴駅の間まで移動し、上り列車を撮影しました。

 特急踊り子 ですが、ここではフル編成なので、後ろまで画面に入りません。


 EF58 がお座敷臨を牽いて来ましたが、丁度良い長さで、今度はうまいこと収まりました。


 本日の締めは EF58 牽引の 特急踊り子 で、単線区間で撮ろうと伊豆多賀駅と網代駅の間に行ったのですが、良い場所を探せないうちに列車が来てしまい、ヘッドマークを付けたゴハチの正面を撮ってしまいました。


 雪中での撮影をもくろんだのですが、天候にも見放され、本日の撮影はあまり良い出来ではありませんでした。

2020年6月10日水曜日

 雪晴れの 東急田園都市線 1984.1.20

 首都圏では雪が降っても積もることはあまりないのですが、この日は前日からの雪が朝方まで続き、かなりの積雪になりました。

 早朝目を覚ますと、辺りは一面の銀世界で、その上天候はすっかり回復してまさに撮影日和になりました。

 平日なので仕事をさぼるわけにはゆかず、出勤前に屋上に上がり少しだけ撮影しました。


 田園都市線の青葉台駅に、田奈駅方向から進入する上り電車です。

 この頃は、8500系 が主力車両として幅を利かせていました。


 急行電車の背後には、丹沢越しに真っ白な富士山が顔を出しています。

 もっと撮影したかったのですが、これ以上は遅刻してしまうので、慌てて下の青葉台駅に向かいました。

2017年5月4日木曜日

雪の東海道本線 函南・湯河原 1984.1.21

 SL現役の頃の雪の中の北海道シリーズの途中ですが、東海道本線のブルトレが健在の頃、こちらでも雪が降ったので撮影名所である函南方面へ出かけた時の記録を紹介します。

 前日の雪が収まったので函南駅へ行きましたが、天候があまり回復しないうえに、肝心の雪の量が少なく、期待した成果が上げられませんでした。

 線路を見下ろす斜面に上がりましたが、雪はまだら状態で一面の雪景色には程遠い中、荷物列車、特急あさかぜ4号 が続いて上ってきました。

荷32レ

10レ

 下に降りて、線路際から 特急富士 を正面からヘッドマークを入れて撮影。

8レ

 今度は少し線路から離れ、函南への築堤を見上げるアングルから。

318M

2031M

 同じ場所で、特急はやぶさ の通過を待ちます。

4レ

 再び移動して、少し引きの取れる斜面で 特急みずほ と 特急さくら を続けて撮影。

6レ

2レ

 ヘッドマークが見えないと、区別が難しい。

 特急踊り子 が来ましたが、付属編成のみなので特急らしくありませんが、185系オリジナルの塗装で、それなりの記録とはなりそうです。

4024M

 もう一度場所を変えて、荷物列車と 特急踊り子 を撮影。

荷31レ

4025レ

 もう殆んど雪が消えてきましたが、やってきた貨物列車と荷物列車を線路際から。

8850レ

荷36レ

 この後湯河原駅まで移動し、真鶴駅側の道路を上がって行き、撮影できる場所を探しました。

6032M

 この区間では 特急踊り子 は長大編成で、画面からはみ出してしまいました。

 続いて、臨時列車がEF58に牽かれてやって来ました。

臨8102レ

 最後は東海道本線を離れて、EF58牽引の踊り子号を撮影のため、伊豆多賀駅の先へ移動。

9023レ

 61号機ではありませんが、ヘッドマーク付のEF58は格好良いです。

 次回は北海道編の続きを。


↓応援クリックお願いします↓
にほんブログ村:同様のブログ一覧表