復活SL C61牽引の SLレトロ碓氷号 2011.9.18

　この年の６月に C6120 が復活し、初期トラブルがあったものの、その後は順調に運転されるようになりました。

　９月になってようやく撮影に行けることになり、この日は信越線で旧型客車を牽引し、SLレトロ碓氷号 として走ってくれます。

　信越線のSL運転区間での撮影は記憶になく、地図を頼りに安中駅と磯部駅の間を探していたら、案の定数人のファンの群れがありました。

　その中で場所を確保し、まずは普通電車で感触を確かめます。

　続いて C6120 の登場で、結構な煙を出してくれましたが、手巻きのハッセルでは１枚のみの一発勝負でした。

　このあと横川駅に向かい、停車中の C6120 をじっくり撮影しようと思いました。

　実はこの時、初めてデジタル１眼を使用したのです。

　逆光でつぶれそうな黒い車体ですが、非常にクリアに撮影でき、デジタルの威力を見せつけられました。

　撮影中は久しぶりの C61 の姿に見惚れていたのですが、後方から見ると、テンダー上部に今様の装備が目につきます。

　最後尾には、帰りに先頭に立つ EF641001 の茶色い姿がありましたが、私はやはり青色塗装の方がしっくりするように思いました。

　この日は近くで１泊するので、上り列車の撮影には行かず、お隣りでSLを撮影します。

　いつもとは違って、右回りでの運転でした。

　今回も入場料を払わずに、柵の外から撮影します。

　この逆光撮影でも、デジタルの威力を知りました。

　グリーンブリーズ を２回撮影して、本日のお宿へと向かいました。

C6120 の SLレトロ碓氷号 2011.9.18

　この年の６月から復活運転を開始した C6120 が、この土曜日に信越線を、翌日曜日に上越線を走るというので、現役の頃に見た C6120 の姿を再び見たくて、参上しました。

　信越線でのSL運転は、横川駅に転車台が無く片道のみになるため、これまで敬遠していたので撮影地が分からず、2.5万図を頼りに安中駅と磯部駅の間に向かいました。

　実はこの日がミラーレス一眼でのお初の撮影日だったのですが、メインは今までのハッセルでの撮影です。

　手前のケーブルが気になりますが、先ずは無事に撮影を終え、C6120 を見たくて横川駅に向かいました。

　入場券を買って入り、ここからはミラーレス一眼での撮影です。

　久しぶりに見るハドソンは、やはり迫力があります。

　斜め後方からの逆光撮影では、デジタル機の実力が発揮されました。

　最後尾には、帰りの ELレトロ碓氷号 を牽引する EF641001 の姿があり、湘南色の普通電車との並びを撮影できました。

　このあと帰りの列車をなぜ撮影しなかったのか、今では記憶が有りません。