庭園鉄道建設記－30

　この建設記も３０回を迎えて、ようやく先が見えるところまで来ました。 

　前回では芝生を使い切ってしまい、芝張りの途中で電線の工事や路盤の砕石敷き込みその他をやりましたが、発注していた芝がやっと到着です。

　なので早速残りの芝張りに着手。

　東側の築堤法面が竣工しました。

　上の写真のように信号場の法面の上部がまだ張れていないので、芝のユニットをカットして、この部分を埋めて行きました。

　信号場の内側も同様に進めます。

　これで一応張り終えたのですが、まだ余分があるので、枯れた部分の補修に着手しました。

　枯れた面積の大きいところは、全面的に張り直します。

　駅から鉄橋にかけてのカーブの外側が、これできれいになりました。

　芝張りが一段落したところで、路盤の砕石敷き込みをまた始めます。

　ループの途中から鉄橋下までの敷き込みが完了。

　小砂利用の接着剤を塗布して行きます。

　続けて分岐器の先までを仕上げました。

　とりあえずここまでとして、この先は信号場からの線路と接続してからにします。

　反対側の信号場の向こう側のバラストにも着手しました。

　こちら側は線路と路盤の間の隙間が大きい場所があるので、先に粒子の大きいものを入れてあんこを入れた状態にします。

　左側が大きな粒子を入れた部分で、信号場までこの作業を進めました。

　分岐器周りにも同様に詰め物を入れて行きます。

　その後、小粒の砕石を入れて仕上げました。

　こちら側も分岐器まで完了。

　実はこの信号場に設置するストラクチャーを既に入手していまして、作業ができないときに組み立てを進めていたのです。

　その信号所を設置するスペースを確保すべく、既に仕上がっている信号場の法面を崩して、必要な用地を作ることにしました。

　線路下と同様に、掘削して砂利敷、転圧、ブロック設置と進めます。

　最初からきちんと計画していればこんな無駄なことをしないで済むのですが、毎度の行き当たりばったりですね。

　法面を作り、一時撤去した芝を再度張り付けたのですが、当然ながら法面の面積が増えたので芝を張り終えることができません。

　慌てて再度芝を発注したところで、今回は終了とします。