庭園鉄道建設記－22

 　前回に２連の鉄橋の設置が済んだ旨記述しましたが、鉄橋はやはり目立つようで、近所の子供やその親の目を引くようになり、見学者が増えてきました。

　今回はその鉄橋から先のループ部分の建設です。

　レンガの部分で勾配とカントの調整をやるのに、タイルとアクリルプレートを使ってきましたが、プレートを重ねて使用すると不安定になりがちなので、厚さが薄いモザイクタイルを注文しました。

　50角と称するもので、大きさは手ごろですが、釉薬が施されているので表面が滑りやすいのが欠点です。

　先に芝生にペイントしたのを目印に掘削、砂利敷、転圧、ブロックの設置と進めて行きました。

　カーブのエンド迄進み、レンガを積んで行きます。

　積みながら線路を仮置きし、勾配の具合を確認しました。

　うまく調整ができたので、レンガをモルタルで固定します。

　少し離れてみてみると。

　芝面が斜めなので急勾配に見えますが、これで計画通りです。

　直線部分の掘削を行い、先行した鉄橋下部の部分と繋げました。

　掘削面の底が揃うように掘り進めます。

　カーブの終端と最初の直線部分にブロックを敷き、鉄橋下のブロックとのつながり具合を桟木で確認しました。

　良さそうなので、ブロックを置いてこの間を繋げます。

　ブロック上にレンガを載せてレールを仮置きしてみると、曲線と直線の線路が予定通りにはつながらず、角度が合いませんでした。

　鉄橋下を先に施工したのである程度の誤差は予想していたのですが、これに対応すべく、

曲線線路を切り詰めます。

　これで事なきを得て、鉄橋下までの線路を仮置きし、勾配を確認のうえ、レンガをモルタルで固定して行きました（調整に使用したモザイクタイルが見えます）。

　仮置きですが、鉄橋下まで伸びた線路が良い雰囲気です。

　少し離れたところから。

　この建設記は10日に1回のペースでアップしているのですが、雨が降ったり出かけたりで毎日作業しているわけではありませんのでペースは上がらず、今回はループがつながったところまでで御仕舞いとします。