今回は信号場の路盤作りからです。
信号場の独立基礎が出来たので、その先西側の分岐部の基礎を作りました。
ブロックを積んで、信号場の人工木材とレベルを合わせます。
反対の東側の分岐部についてはこんな具合に収めました。
信号場全体の様子です。
人工木材はブロックに載せた状態ですので、これを固定するためにブロックにアンカーを仕込みました。
このアンカーを施工するためにハンマードリルを買ってしまったのですが、この工事のおかげで新たな工具がどんどん増えて行きます。
アンカー打ちが終わったところで、信号場の下の路盤作りに着手しました。
空間が大きいので、大きめの石を積んで行きます。
さらにその上に土を盛り上げて。
かなりの土量を入れて、それらしくなってきました。
ここで路盤の人工木材を取り付けます。
これで東側の線路と繋げられるので、東側の築堤を仕上げて行きました。
カーブの内側にも土を盛って築堤の形を作ります。
仕上は他と同様に芝を張りました。
外側は分岐部のレンガが未固定なので、手前まで仕上げます。
お次に信号場の西側をつなげるべく、掘削を開始しました。
一気につなげようと掘り出しましたが、予定の深さまではなかなか簡単には掘れません。
この後雨が降ったので、溝の中に水が溜まってしまいました。
溜まった水を見ると、奥の方、北側は土が現われていて、地盤面が傾いているのが良くわかります。
３日後水が引いてきたので、砂利敷の上ブロックを設置しました。
残りの部分の水をかい出し、乾くのを待つ間に、東側分岐部のレンガを固定したので、この部分の盛土を行います。
このあとは再び西側の続きを行いますが、この時点での信号場とアンダークロス部分とのレベルの状況を確認。
水が無くなったので、将来用の分岐部の基礎を据え付けました。
分岐器の直線方向が赤いスプレーで示してあります。
続けて信号場までの基礎工事を進め、ようやくつながってきました。
ブロックの段差をレンガで調整し、仮の線路を並べてみます。
西側が無事につながったところで、東側の築堤の芝張りの残りを施工しました。
信号場の手前まで張り進みましたが、この時点での遠景からの状況です。
ここでようやく全体像が確認できました。
今回のレポートはここまでですが、引き続き線路の敷設や法面の仕上、電気工事へと進めて行きます。
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