北見から帯広へ 保存車両巡り 2011.7.11

　北海道では廃線となったローカル線が多数あり、廃駅と共に車両を保存しているところが多く見られます。

　この日はそんな場所を巡ったのですが、最初に行ったのはSLのみを保存しているところで、北見駅の機関区があった場所にほど近い、北見三次公園には D5025 がいました。

　周りを柵に囲まれているので、邪魔されずに全体を移すのに苦労しました。

　ここから国道を南に向かい、津別町にあるかつての相生線の終点、北見相生駅跡にも保存車両が多数置かれています。

　キハ22は塗装がはがれ始めていて、その後が心配です。

　ラッセル車の キ703 と貨車が数両、そして後方には スハフ42 があり、ライダー用の宿泊所として提供されています。
　また、駅舎内では資料が展示されていますが、この時は閉鎖されていました。

　続けて南下し、今度は広尾線の愛国駅です。

　ここは観光地として整備され、構内は線路1本だけが残り、19671 がきれいな姿で保存されています。

　愛国駅まで来たら、次はやはり幸福駅です。

　愛国駅以上に観光地化していて、お土産店まで開業していました。

　廃線をめぐると荒れ果ててさみしいところが多いのですが、ここには多くの人が訪れていて、かつてのブームの時のような雰囲気です。