復活SL SLふらの・びえい号（その２） 1999.6.12

　SLふらの・びえい号 の撮影２日目です。

　この日も晴天なのは良いのですが、６月の北海道では太陽高度が非常に高い上に、内陸部なので、気温が上がって暑くなり、SL撮影にはあまり良い条件ではありません。

　最初に向かったのは千代ヶ丘駅と北美瑛駅の間で、線路際に邪魔者があるものの、開けた場所でした。

　先ずは単行の普通列車が通過します。

　真っ青な空の下、彼方に C11171 の姿が見えて来ました。

　トップライトなので、SLの黒い車体は沈んでしまいます。

　この日も、煙は全く有りませんでした。

　DLに押されているからか、力行する様子が見られません。

　次は臨時駅の、ラベンダー畑駅のすぐ先に行きました。

　ここは停車駅なので、発車時はさすがに黒煙を上げてくれます。

　しばらくは力行を続けてくれました。

　帰りの撮影は、富良野の平野を見下ろす高台です。

　先行して、単行DCが通過しました。

　しばらくたつと、中富良野駅方向から、バック運転の C11 がラベンダー畑駅に進入してきます。

　短い停車後、黒煙を上げながら発車して来ました。

　沿線の道路には、多くの撮影者が見られます。

　ここでは、後追いではあるものの、順光下での撮影ができました。

　残雪の山々をバックに、遠くに走り去るまで、列車を見送れました。

　このあと昨日同様に追いかけて、やはり上富良野駅と美馬牛駅の間で、わずかに線路が見える場所を見つけました。

　残念ながら余りに間口が狭くて、辛うじて機関車のみを入れるのが精一杯でした。