山陰本線のほか、福知山線その他の支線を担当する福知山機関区にはいつも多くのSLがいたのですが、ここにもDLの姿が見られるようになってきた頃です。
広い区内に多くのSLがいるのを順に撮影して行きました。
D51が主ですが、C58の姿も見られました。
このC11は、デフのステーがきれいにカーブしています。
扇形庫の周りにはSLと並んで、DLもいました。
機関区により機関車の向きが異なるのですが、ターンテーブルにお尻を向けているのはあまりうれしくありません。
C57も多数見られます。
大きな集煙装置を付けたC57はどうも不細工です。
後藤工場製の変形デフを取付けたD51499がいました。
デフ中央の後藤工場のマークが取外されているのは残念です。
一応DD54も１カット撮っておきましたが、正面窓がHゴムで無いので良かったです。
このC57はなんか変だと思ったら、デフがまっすぐです。
半流のD51で、ナンバープレートが形式入で美しいのですが、重油タンクがイマイチ。
今ならばもっとたくさん撮影したでしょうが、フィルムが貴重な時代だったので、１両１枚を原則としてしか撮影できなかったのが残念です。
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5 件のコメント:
はじめまして、素晴らしい写真に感動しております、ありがとうございます。鉄道模型で蒸気機関車の活躍した時代を再現するために部品製作を行っていますが、ここに掲載いただいている写真を参考資料に引用させていただいてもよろしいでしょうか。出典としてリンクを記載させていただくようにします。
参考資料に引用されることは承知しました。どのように記載されるのか等、詳細をお知らせください。
早速の返信ありがとうございます。
具体的には製作した製品を販売する際に以下のいずれかの引用で考えております。
① 製作品を設計するにあたって参照した実物の実写情報として貴サイトのURLを記載させていただく方法。
② 実物の実写情報の写真を貴サイト表示のスクリーンショットを利用させていただく方法。
以上の方法を考えておりましたので、可否についてご享受いただけますでしょうか。
ps.初めての投稿で匿名となっておりましたので、Xアカウント名とさせていただきました。
了解です。使用された折にはその内容をお示しください。
早速ありがとうございます 使用した場合は お知らせいたします。こちらの投稿でよろしいでしょうか。
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