復活SL SL奥利根号 1989.4.6～7

　D51498は復活ＳＬの中では一番活躍していますが、その復活デビューでは1988年に来日中のオリエント急行の客車を牽引して、新聞紙上にも取り上げられました。

　現在でも上越線では SLみなかみ号 として多くのSL列車を牽引していますが、当時は SL奥利根号 の愛称が付けられていました。
　復活当時は真鍮磨き出しや赤いロッド等の装飾で、旧型客車を牽引していました。

　最初に待ち受けたのは、敷島駅と津久田駅の間のＳカーブを見下ろす地点です。

　撮影後はいつもの追いかけで、上牧駅の先の、線路脇に駐車スペースが広がる地点の直線区間に悠々と先回りできました。

　この頃は線路間のトラロープが無く、すっきりと撮影ができました。

　上り列車は水上駅の発車とし、線路端でスペースを確保しました。
　D51498が、入換をやっています。

　普通列車が到着しましたが、当時はこんな塗分けだったのですね。

　発車の汽笛の後、ドレインを吐きながら近づいて来ます。

　隣の特急電車185系も昔のままの塗装です。

　ピカピカで無ければ、現役の頃の列車そのものです。

　キャブの様子は、いかにも復活蒸機然としています。

　水上温泉で一泊した翌日の下り列車は、津久田駅と岩本駅の間のカーブで、多くのファンと一緒に撮りました。

　この日も追いかけです。

　水上駅の手前の、背後に諏訪峡をのぞむ道路端ですが、ここは晴れればもろ逆光になります。

　上りの列車は撮影せずに戻りましたが、この2日間に撮影した場所は、多少の変化はあるものの、今でも撮影できるようです。


　いつもご覧頂きありがとうございます。↓陸羽東線のC58 1971.5.29 より

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